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東莞柴油批發講解:柴油結蠟應該怎么辦

文章編輯:普深托石油 人氣:發表時間:2019-03-25

    柴油在溫度濁點時候,即隨著溫度的升高會出現渾濁現象,柴油中所含有的高熔點是石蠟烴以片狀或者針狀結晶析出,這些晶體慢慢的增大并通過其菱角相互聯潔,形成三角網狀結構,把低熔點的油品吸附或者包裹其中,讓油品失去流動性,柴油中只有0.5~2.0%石蠟析出時候,那么油品就會凝固!

    1、根據溫度加對應標號柴油
    目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個標號,選用不同標號的柴油應主要根據使用時的氣溫決定。一般來講:
    5#柴油適合于氣溫在8℃以上時使用;
    0#柴油適用于氣溫在8℃至4℃時使用;
    -10#柴油適用于氣溫在4℃至-5℃時使用;
    -20#柴油適用于氣溫在-5℃至-14℃時使用;
    -35#柴油適用于氣溫在-14℃至-29℃時使用;
    2、使用防凝劑
    柴油的專用防凝劑能有效降低柴油冷濾點和凝點,提高柴油的低溫流動性能。
    3、加標準柴油
    非標準柴油含蠟量超標使用劑量不確定,冬季更容易結蠟,建議選用標準柴油。
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